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航天研究院内。

歼七战斗机图纸还在作图之中。

按照计算歼七战斗机全身上下有需要2万多个零部件。

需要用到时机身非常轻盈的新工艺新技术和新材料。

要做到外观设计紧凑,轻巧灵活。

采用机头进气的后掠翼布局。

为了使飞机达到两倍音速以上的飞行速度。

陈不凡采用了宋慈的建议。

使用一种带有空心可调节激波锥体的机头进气形式,通过这个激波锥产生的斜激波对迎面而来的气流进行压缩减速。

同时通过椎体的前后移动来改变近气道口气流截或面积。

实现进气流速流量和发动机进气需求之间的最佳匹配。

另一方面也将歼击机的机翼形式进行改进。

经过多方面的选型方案以及研究实验三角翼方案的性能优异,特别是在高空高速性能方面大大的超出他们所预想的战术技术指标。

材料准备完毕后。

陈不凡带领着战斗机研究组开始了新一方面的设计研究。

“宋慈,按照咱们那个设计方案,最终定为将歼七战斗机设计紧凑,气动外形良好。单发战斗机采用三角形机翼,后掠尾翼,细长机身,机头进气的总体布局。”

“采用三角翼能够使战斗机得以在发动机推力并不是很大的情况下,飞行速度达到m2.0以上,微型也超过了2万米。”

宋慈点头表示理解。

“若是起速度太快,上升限度也非常高的话,很有可能会发生机翼上表面附着面层向翼尖的堆积而引起失速。”

陈不凡看了看图纸,很快的给宋慈解答了疑惑。

“这当然是非常简单,我们可以在左右机翼上表面靠近外侧各安装一个小翼刀进行阻挡,以减缓翼尖气流分离。”

待一切准备完成之后。

宋慈带着专业的成员开始打造歼七战斗机的机身。

其机身为全金属半硬壳复合结构,圆形横截面。

为便于检查和拆装发动机机身分为前后两段,对前面用快卸螺栓进行连接。

机身已经开始建造了。

在歼六战斗机的基础上,陈不凡发现歼六战斗机武器主要是机炮为主。

如果将机炮改为空中导弹。

或者空空火箭等着多种重型武器的

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